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　　今年上半年，黃埔綜保區(qū)成績亮眼，進(jìn)出區(qū)貨值達(dá)548.8億元，一線進(jìn)出區(qū)貨值146.42億元且同比增長12.28%。一系列改革創(chuàng)新舉措推動營商環(huán)境升級，為企業(yè)降本增效，為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

　　汽車保稅倉儲：“動態(tài)倉”改革解決車位難題

　　在汽車保稅倉儲領(lǐng)域，穗東海關(guān)創(chuàng)新推出保稅汽車“動態(tài)倉”監(jiān)管改革。聯(lián)合地方政府摸排后，將區(qū)內(nèi)8處零散倉儲場地整合，新增3000個車位，建成6.35萬平方米“共享車位池”。企業(yè)可依訂單波動靈活調(diào)配庫容，有效緩解旺季車位緊缺、淡季資源浪費問題。

　　大宗貨物運輸：“一票多車”模式提升運輸效率

　　大宗貨物運輸環(huán)節(jié)，“一票多車”整報分送、單車進(jìn)出模式改革成效顯著。以往運輸一票電解銅需七八輛貨車同時到場整票驗放，如今同一票報關(guān)單下貨物可多輛貨車往返、分批到場、單獨驗放。新模式解放車輛調(diào)度，運輸效率大幅提升，成本直降30%，綜合運營成本下降超50萬元。今年以來，黃埔海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出綜保區(qū)有色金屬9.4萬噸、貨值39億元，同比增長顯著，輻射全國10多個省市，有色金屬物流分撥中心效應(yīng)凸顯。

　　進(jìn)境維修業(yè)務(wù)：多項改革降低企業(yè)成本

　　進(jìn)境維修業(yè)務(wù)方面，黃埔綜保區(qū)開展保稅維修改革，企業(yè)進(jìn)境不用征稅、免交巨額擔(dān)保金。廣州鴻宇數(shù)字科技有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人嚴(yán)先生稱，這減輕了經(jīng)營和時間成本。海關(guān)“放權(quán)”政策更讓企業(yè)驚喜，企業(yè)可自定核銷周期、自主核報維修耗材，掌握生產(chǎn)節(jié)奏。穗東海關(guān)還通過“關(guān)長送政策上門”幫助企業(yè)解讀保稅維修目錄，指導(dǎo)提前布局。某公司在海關(guān)輔導(dǎo)下實現(xiàn)ERP系統(tǒng)與海關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)，管理高效省心。1 - 6月，黃埔綜保區(qū)累計維修液晶顯示屏33.4萬個、保稅維修進(jìn)出區(qū)貨值5274.6萬元，同比增長明顯。

四方網(wǎng)絡(luò)在跨境領(lǐng)域里深耕細(xì)作近二十年，服務(wù)過多個綜試、綜保區(qū)和產(chǎn)業(yè)園配套項目。以綜合保稅區(qū)、綜試區(qū)為依托，進(jìn)口為主、出口同步、線上線下并行運營。出口著重打造1210保稅倉+海外倉，支持9810、9710、9610、1210配套的跨境貿(mào)易綜合服務(wù)開展；進(jìn)口著重打造跨境電商保稅展示中心、跨境新零售運營中心和跨境1210保稅倉運營服務(wù)中心；配套服務(wù)著重打造跨境多模式通關(guān)服務(wù)、國際物流服務(wù)、外貿(mào)收結(jié)匯與供應(yīng)鏈金融等服務(wù)內(nèi)容。