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　　在內(nèi)蒙古最西端的阿爾山市，有一座國(guó)門(mén)矗立于中蒙邊境的努木爾根河畔。它不高，卻像一座沉默的燈塔，照亮了邊陲小城與草原國(guó)度的往來(lái)之路。清晨的薄霧中，界河橋上的金屬馬浮雕映著朝陽(yáng)，橋這邊是中國(guó)的黑土地，橋那邊是蒙古國(guó)的廣袤草原——這就是阿爾山口岸，一個(gè)從邊關(guān)哨所走向開(kāi)放窗口的故事起點(diǎn)。

　　這里曾是冷清的邊陲哨卡，如今卻因“一帶一路”倡議煥發(fā)生機(jī)：跨境游客的歡聲笑語(yǔ)在國(guó)門(mén)廣場(chǎng)回蕩，邊民互市的攤位上擺滿(mǎn)奶酪與山珍，中蒙兩國(guó)的貨車(chē)在界河橋上絡(luò)繹不絕。這座小城如何從歷史的邊關(guān)驛站，蛻變?yōu)闁|北亞的物流樞紐與文旅熱土？它的國(guó)門(mén)之下，藏著怎樣的經(jīng)濟(jì)密碼與人文溫度？

　　地理位置

　　阿爾山口岸位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟阿爾山市西部，地處中蒙邊境努木爾根河右岸門(mén)山處，距阿爾山市中心約25公里，與蒙古國(guó)松貝爾口岸隔河相望。作為中蒙邊界的重要陸路口岸，阿爾山口岸不僅是連接?xùn)|北亞與蒙古國(guó)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是中國(guó)東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的西出口，被聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署規(guī)劃為東北亞運(yùn)輸主干線(xiàn)的連接點(diǎn)。其獨(dú)特的地理位置使其成為中蒙經(jīng)貿(mào)合作、文化交流和旅游開(kāi)發(fā)的核心樞紐。

　　歷史沿革

　　阿爾山口岸的歷史可追溯至1947年，當(dāng)時(shí)內(nèi)蒙古自治區(qū)在阿爾山設(shè)立辦事處，負(fù)責(zé)雙邊貿(mào)易事宜。1992年，阿爾山口岸獲批為國(guó)家二類(lèi)口岸，不定期開(kāi)放；2000年，經(jīng)國(guó)家整頓口岸工作后，阿爾山口岸被保留并原則同意升級(jí)為國(guó)家一類(lèi)口岸。2007年，長(zhǎng)325米、寬12米的中蒙界河橋建成通車(chē)，標(biāo)志著阿爾山口岸正式具備完整的開(kāi)關(guān)能力。近年來(lái)，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，阿爾山口岸的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步凸顯，成為中蒙合作的重要窗口。

　　建設(shè)情況

　　阿爾山口岸的建設(shè)始終以現(xiàn)代化、國(guó)際化為目標(biāo)。自2007年界河橋建成以來(lái)，口岸基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)升級(jí)：

　　交通網(wǎng)絡(luò)：阿爾山口岸是內(nèi)蒙古唯一集鐵路、公路、航空、水運(yùn)“四位一體”的口岸。2025年啟動(dòng)的“三位一體”升級(jí)工程將擴(kuò)建出入境通道至8條，通關(guān)效率提升40%，并配套建設(shè)羊絨加工產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

　　功能設(shè)施：2021年以來(lái)，實(shí)施旅檢樓、貨檢樓等14項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及升級(jí)改造工程，累計(jì)投入2500萬(wàn)元建設(shè)中蒙邊民互市貿(mào)易區(qū)，總占地35萬(wàn)平方米的水發(fā)物流園一期主體工程已完工。

　　國(guó)門(mén)與橋梁：口岸國(guó)門(mén)高28米，墻體鑲嵌“中華人民共和國(guó)”鎏金大字，頂部設(shè)有觀景平臺(tái)，游客可遠(yuǎn)眺蒙古國(guó)草原景觀。界河橋橋身裝飾66匹金屬馬浮雕，象征蒙古馬精神，成為地標(biāo)性建筑。

　　口岸經(jīng)濟(jì)

　　阿爾山口岸不僅是交通樞紐，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎：

　　貿(mào)易合作：作為中蒙邊境線(xiàn)130公里的重要節(jié)點(diǎn)，阿爾山口岸推動(dòng)礦產(chǎn)資源、農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的合作。2025年單日跨境游突破1250人次，其中蒙古國(guó)游客占比達(dá)75%。

　　物流產(chǎn)業(yè)：依托水發(fā)物流園和互市貿(mào)易區(qū)，阿爾山口岸計(jì)劃打造海關(guān)監(jiān)管指定場(chǎng)所，推動(dòng)糧食、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等綠色農(nóng)畜產(chǎn)品進(jìn)口。截至2025年7月，口岸累計(jì)進(jìn)出口貨物4876噸，出入境車(chē)次337次。

　　綠色生態(tài)：阿爾山口岸致力于創(chuàng)建“綠色生態(tài)口岸”，通過(guò)優(yōu)化物流鏈條、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)保護(hù)的雙贏。

　　通關(guān)情況

　　阿爾山口岸的通關(guān)效率與服務(wù)能力不斷提升：

　　通關(guān)便利化：口岸實(shí)行錯(cuò)時(shí)通關(guān)、延時(shí)通關(guān)及24小時(shí)預(yù)約服務(wù)，依托智能化檢查系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)旅客快速驗(yàn)放。2025年數(shù)據(jù)顯示，口岸單日最高出入境人次達(dá)1250人，同比增長(zhǎng)顯著。

　　跨境旅游：阿爾山口岸國(guó)門(mén)、界河橋、界碑等景點(diǎn)成為熱門(mén)打卡地，1382驛站集文創(chuàng)、休閑、觀光于一體，吸引大量游客。2025年暑期，口岸景區(qū)門(mén)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)30%，游客滿(mǎn)意度達(dá)4.5分（滿(mǎn)分5分）。

　　邊民互市

　　阿爾山口岸是中蒙邊民互市貿(mào)易的重要平臺(tái)：

　　互市貿(mào)易區(qū)：中蒙邊民互市貿(mào)易區(qū)項(xiàng)目已全部竣工，為兩國(guó)邊民提供農(nóng)副產(chǎn)品、手工藝品等交易場(chǎng)所。未來(lái)計(jì)劃建設(shè)更多海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，擴(kuò)大貿(mào)易品類(lèi)。

　　勞務(wù)合作：阿爾山口岸通過(guò)互市貿(mào)易促進(jìn)中蒙勞務(wù)輸出與輸入，帶動(dòng)邊境地區(qū)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　文旅融合發(fā)展

　　阿爾山口岸不僅是戰(zhàn)略樞紐，更是文旅融合的典范：

　　景點(diǎn)集群：阿爾山口岸景區(qū)包含國(guó)門(mén)、界河橋、界碑等景點(diǎn)，游客可體驗(yàn)“邊塞雄風(fēng)”，感受愛(ài)國(guó)主義情懷。

　　特色美食：阿爾山以“西口十八碗”為代表的地方美食，結(jié)合四季時(shí)令食材，展現(xiàn)黑土、山野、草原的獨(dú)特風(fēng)味。山珍（如木耳、蘑菇）、河鮮（如柳根魚(yú)）也備受游客青睞。

　　文化體驗(yàn)：1382驛站、文創(chuàng)品牌店等設(shè)施為游客提供拍照打卡、休閑購(gòu)物等一站式服務(wù)，成為“網(wǎng)紅”旅游目的地。

　　結(jié)語(yǔ)

　　阿爾山口岸以其獨(dú)特的地理位置、深厚的歷史底蘊(yùn)和現(xiàn)代化建設(shè)成就，正逐步發(fā)展為中蒙合作的戰(zhàn)略支點(diǎn)和北國(guó)邊陲的文旅新地標(biāo)。未來(lái)，隨著“一帶一路”倡議的深化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)，阿爾山口岸將在東北亞互聯(lián)互通中發(fā)揮更加重要的作用，書(shū)寫(xiě)互利共贏的新篇章。